09-21
开了两年多才发现是重大事故车，还能“退一赔三”吗？——国创（苏州）汽车维权团队成功代理黄先生二手车欺诈案，二审维持“退一赔三”
很多消费者买到问题二手车后，最怕听到一句话：“车都开了两年多，你早干嘛去了？” 更让人无力的是，卖方还会说：“你怎么证明事故是交易前发生的，而不是你自己开出来的？” 本案中，黄先生就遇..
09-20
国创观点|试用期员工不符合录用条件合规解除全流程
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09-20
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很多消费者买到问题二手车后，最怕听到一句话：“车都开了两年多，你早干嘛去了？”
更让人无力的是，卖方还会说：“你怎么证明事故是交易前发生的，而不是你自己开出来的？”
本案中，黄先生就遇到了这样的困境。但他最终在国创（苏州）汽车维权团队赵丽然、郝玉鑫律师的代理下，成功打破“超过两年检验期”“解除权已消灭”“无法证明事故发生在交易前”等多重抗辩，获得“退一赔三”判决：解除买卖合同、返还购车款39.75万元（75%）、赔偿三倍购车款159万元，合计198.75万元。二审法院驳回上诉，维持原判。
这个案件，对每一个正在维权、却担心“时间来不及”“证据不够”的消费者，都有重要参考价值。
2021年6月，黄先生以53.5万元购买了一辆宝马M2C二手车。交易过程中，卖方章某仅告知车辆有喷漆、左门、后盖等外观问题，从未提及车辆曾发生重大事故。
黄先生使用两年多后，因再次转卖，车辆被检测机构检测出存在前纵梁变形、发动机位移等严重问题，属于重大事故车。2023年9月，黄先生委托上海国创（苏州）律师事务所赵丽然、郝玉鑫律师提起诉讼。
被告方随即提出多项抗辩：
1.车辆已交付超过两年，黄先生未在两年检验期内提出异议；
2.解除权行使已超过一年除斥期间，权利已经消灭；
3.没有书面合同，微信中也没有明确承诺“无事故”；
4.车辆已使用两年多，无法证明事故发生在交易前，而不是黄先生自己使用造成的；
5.章某只是个人，不是《消费者权益保护法》中的“经营者”，不应承担三倍赔偿。
这些抗辩，几乎每一个都足以让普通消费者放弃维权。但本案经过三次开庭，一审法院支持“退一赔三”，二审法院维持原判。
本案被告包括一家汽车服务公司、三名自然人。卖方章某辩称“车辆登记在周某名下，我只是帮忙”，公司则称“与我无关”，试图以主体模糊逃避责任。
赵丽然、郝玉鑫律师梳理微信聊天记录、转账凭证、过户手续等证据，还原了完整交易链条：黄先生全程与章某磋商并确定价款；章某自认从他人处购得该车并转售；购车款实质来源于章某支付给黄先生的奔驰车收购款。同时，章某长期在朋友圈发布二手车租售信息，从他人处收购车辆后登记在周某名下对外出售，还另行收购黄先生的奔驰车转手获利。
法院最终认定：章某为实际出卖方，其行为具有长期性和营利性，符合《消费者权益保护法》中“经营者”身份，应当承担三倍赔偿责任。公司及另两名自然人不构成共同出卖人。
启示： 不是只有公司卖车才适用“退一赔三”。自然人长期、持续、以营利为目的从事二手车交易，同样可能被认定为经营者。
被告辩称：双方未签订书面合同，微信记录中没有明确承诺“无事故”，且车辆价格偏低，黄先生应当知晓车况。
律师指出，消费者的知情权不因没有书面合同而减损。章某在黄先生明确询问“这个车还有什么事故”时，仅回答“左边叶子板做漆，左边门，后盖改过”，刻意回避了车辆前纵梁变形、发动机位移等重大事故信息。这种对影响购买决策的消极事实沉默不告知，足以使消费者陷入错误认识。
法院认定：章某的行为构成欺诈，沉默不告知即属于欺诈性隐瞒。
启示： 经营者无需在合同中写下“无事故”承诺。只要其知道或应当知道重大瑕疵，却在消费者询问时避重就轻、选择性回答，就可能构成欺诈。
这是本案最具技术难度的证据问题。被告提出：车辆已经使用两年多，期间行驶数万公里，黄先生无法证明重大事故不是在自家使用过程中发生的。如果这一抗辩成立，即便车辆目前是重大事故车，也无法归责于卖方。
律师意识到，仅凭车辆检测报告只能证明“当前”状态为事故车，无法证明事故发生在交易之前。要突破这一困境，必须找到交易前的车辆状态证据。
团队通过梳理车辆过户记录，锁定前车主陆某的信息，并主动与其取得电话联系。在通话中，陆某明确告知：该车在其使用期间曾在赛道内发生撞墙事故，导致发动机位移、前方梁柱撞歪，其未进行维修便将车辆直接出售给车商。
这一关键事实意味着：车辆在出售给章某之前已经是重大事故车，且未经修复的状态与章某收购时的认知完全吻合。律师对通话内容进行了录音固定，并结合其他证据形成印证链条。
法院最终采信了黄先生通过原车主求证获取的证据，认定车辆在交易前即为重大事故车，章某对此明知或应知。
启示： 二手车维权，律师主动调查取证往往能改变案件走向。过户记录、前车主证言、通话录音、检测报告，都是突破“无法证明事故发生在交易前”的关键。
被告依据《民法典》第621条主张：买受人应当在收到标的物之日起两年内通知出卖人质量不符合约定，黄先生使用两年多后才起诉，已超过两年检验期，视为质量符合约定；同时依据第564条主张解除权行使期限为一年，自交付时起算，也已消灭。
赵丽然、郝玉鑫律师提出以下核心观点，全部被法院采纳：
1.两年检验期有例外规定。 《民法典》第621条第3款明确规定：“出卖人知道或者应当知道提供的标的物不符合约定的，买受人不受前两款规定的通知时间的限制。”章某作为专业二手车经营者，在收购车辆时已经知晓或可以通过查验知晓左前方事故、大梁被动过，属于“应当知道”不符合约定，故两年检验期不适用。
2.解除权起算时点不是交付时，而是知道或应当知道解除事由时。 《民法典》第564条规定，解除权自解除权人知道或者应当知道解除事由之日起一年内不行使才消灭。黄先生在2023年9月通过原车主求证、自行检测后才确知车辆为重大事故车，随即提起诉讼，未超过一年。
3.选择法定解除权，而非撤销权。 原告以“标的物不符合质量要求致使合同目的不能实现”为由主张法定解除权，而非以欺诈为由主张撤销权，从而避开了撤销权可能面临的更严格证明要求。
法院完全采纳上述观点，驳回被告全部时效抗辩，认定黄先生行使权利未超过法定期限。
启示： 消费者不需要在买车后一年内起诉。只要能够证明自己在某个时间点才真正知晓车辆的重大瑕疵，解除权的一年期限就从那个时间点起算。
一审法院判决：1.解除黄先生与章某就案涉宝马车辆的买卖合同；2.章某返还购车款39.75万元；3.章某支付赔偿款159万元；4.黄先生将车辆返还并配合办理转移登记手续。
章某不服上诉。二审中，章某还提出黄先生并非普通消费者、购买车辆不是生活消费等理由。二审法院结合黄先生名下车辆登记信息和交易信息，认定其并非从事二手车交易，驳回上诉，维持原判。
最终，黄先生获赔合计198.75万元。
1.购车超过两年，仍有可能维权成功。 两年检验期有例外规定，只要证明卖方明知或应知瑕疵，且消费者知道后及时起诉，权利依然受保护。
2.解除权的一年期限从“知道真实情况”起算，而非从交付起算。 不要因为“开了两年多”就放弃。
3.自然人长期从事二手车交易，同样可能被认定为“经营者”。 无论是否注册公司，只要以营利为目的、持续性从事二手车经营，均受《消费者权益保护法》规制。
4.“沉默不告知”也可以构成欺诈。 经营者知道或应当知道重大瑕疵，却在消费者询问时避重就轻，就构成欺诈性隐瞒。
5.证据固定和律师调查是关键。 发现车辆可能存在问题后，应尽快保留微信聊天记录、转账凭证、过户记录、检测报告、维修记录等，并及时咨询专业律师。律师可以通过调取前车主信息、固定通话录音、委托鉴定等方式，突破“无法证明事故发生在交易前”的抗辩。
国创（苏州）律所涉车纠纷律师团队以赵丽然、郝玉鑫律师为核心成员，长期专注于汽车消费领域，在二手车欺诈、事故车、泡水车、调表车、平行进口车等案件类型中积累了丰富的实战经验。我们不仅熟悉汽车行业的技术特点，更精通证据调查、时效规则、证明责任分配等关键问题。
本案中，面对“使用两年多、无法自证清白”的不利局面，团队通过主动调查取证，成功锁定前车主关键证言，打破了被告的程序抗辩和事实抗辩，最终为客户争取到近200万元的赔偿。
如果您在购车过程中遇到了类似问题——卖方隐瞒重大事故、超过两年才发现问题、被对方以“无法证明事故发生在交易前”为由推诿——欢迎咨询我们。专业的判断和主动的取证，往往能在看似不利的局面中找到突破点。
案件索引： 江苏省苏州市姑苏区人民法院（2024）苏0508民初2004号；江苏省苏州市中级人民法院（2025）苏05民终514号。
关键词： 退一赔三｜自然人经营者｜二手车欺诈｜两年检验期例外｜解除权除斥期间｜律师调查取证
本文基于真实案例改编，人物为化名，个案结果不作为对其他案件的承诺。具体维权方案需结合证据和实际情况判断。
律师团队介绍：
赵丽然律师
法律咨询电话：18761634985
电子邮箱：zeeleeree@163.com
业务领域：汽车板块法律服务
赵丽然律师，执业年限12年，法律硕士，中共党员。专注于汽车流通领域法律纠纷，与多家汽车零售商，经销商建立战略合作伙伴关系，与此同时，成功为中国各地众多消费者维权，挽回经济损失。赵律师团队凭借出色的专业素养和实战经验，为中国汽车法律道路添砖加瓦，为当事人提出切实可行的解决方案，成功处理了大里的疑难复杂案件。同时，与网络交易平台、经销商、鉴定机构等相关方建立良好协作关系，多元化解决纠纷，推动行业规范发展，为经营者和消费者双方创造一个更加公平、透明的消费环境。在未来的日子里，赵律师将继续素持服务社会、追求公平正义的理念，为广大客户提供更加优质、高效的法律服务，成为汽车流通法律服务领域的一面旗帜。
郝玉鑫律师
法律咨询电话：18551792377
电子邮箱：381748550@qq.com
业务领域：汽车法律服务领域
郝玉鑫律师，中共党员，五年执业经验，专精于涉车法律服务。自2021年起，形成专业的汽车法律团队，专注于汽车消费维权及车企法律顾问服务，为全国各地消费者及车企提供法律服务，并与国内多家机动车鉴定机构及行业协会形成合作关系，致力于多元化处理汽车维权纠纷。郝律师及其团队在汽车法律服务领域深耕三年，积累了丰富的实战经验，成功处理多起典型案例，如高某与南京某汽车销售公司的买卖合同纠纷、曹某某与北京某汽车销售公司的产品责任纠纷、靖江某汽车销售公司与姚某买卖合同纠纷、天津某汽车销售公司与王某某买卖合同纠纷等。